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奕炫max车机没激活怎么开空调

2022.09.28 来源: 浏览:0次
奕炫max车机没激活怎么开空调(奕炫max车机没激活怎么使用)

马赫,通常被用来表达航空器的速度,比如我国的歼-20战斗机,最高航速能达到2.8马赫,意思是音速的2.8倍。东风汽车集团最新的“马赫动力”,排量虽是1.5,但最大功率居然达到150千瓦,因而获得“中国心”十佳发动机的荣誉。前不久,我驾驶搭载着“马赫动力”的东风风神奕炫MAX,从丽江前往香格里拉,在滇西北的高原上,亲身感受到了它的力量。

  东风风神的在售车型中,奕炫是一款紧凑型轿车,以经济实惠为主题,此外还有紧凑型SUV——奕炫GS。2021年4月首次亮相,并将在8月上市的奕炫MAX,从名称看,似乎只是在售车型的升级之作,但实际上,它是一款从里到外、新意十足的车。

  首先,它是东风汽车集团历经5年所打造的DSMA架构的首款车型。

  第二,它的尺寸较大,怎么看都不像是一款紧凑型轿车。

  第三,它的造型十分新潮,溜背造型极富运动感。

  最后,强有力的“马赫动力”。

  “马赫动力”的核心,是一台1.5T发动机,最大功率150千瓦,最大扭矩320牛·米,这个水平与2.0T发动机相比,毫不逊色。

  这台发动机是东风汽车集团自主研发的全新一代产品,热效率高达41.07%,据说这个成绩是国内量产增压机型的第一名,并能满足国6b-RDE排放标准

  与之匹配的,是格特拉克7速湿式双离合变速器

  我的试驾是在丽江与香格里拉之间跑了一个来回。丽江市区海拔2400米,香格里拉市区海拔3280米,两城之间相距180公里。也就是说,这是一条连续上升的路段,尤其是去程,高速公路尚未全程通车,虎跳峡镇之后那段蜿蜒曲折的滇藏公路,正是体验“马赫动力”的好机会。

  根据铭牌得知,该车最大设计质量1878千克,据此推算,车辆的整备质量可能接近1.5吨,如果猜测正确,这辆车的体重真是够分量。可跑起来,却十分轻松,特别是中途加速,非常给力——在狭窄的山道上,经常遇到缓慢爬行的货车,只能等到有直道时,才具备超车的可能。为了保证安全,这种情况下的超车,必须特别迅速,稍有迟疑,就会临近下一个弯道。而弯道超车不仅违法,同时也会将自己的性命置于危险境地,并威胁到他人的安全。

  每当在这种情形下,只需深踩油门,车速提升得很迅速,从而保证了合法且安全地超车。

  该车的动力,有2个地方给我留下深刻印象。

  第一是是在坡道上急加速,发动机声响令人感到很愉快,没有声嘶力竭,而是很沉稳,显得后劲十足。

  第二行驶到香格里拉的纳帕海时,海拔升到3000多米,动力响应依旧令我满意。以至于突发奇想——我曾驾车来到海拔5566米的地方,而且至今尚未发现有谁找到了更高的路段,这次试驾,使我认为它完全可以在5000多米的地方一展风采。

  不过,在起步阶段,变速器显得不够“贼”,但只需踩油门,它就能很快领悟驾驶者的意图。根据厂家测试数据,0-100公里加速7.5秒。显然,这是个不错的成绩,只是表现形式与以往有所不同。

  奕炫MAX的尾部呈溜背状,很漂亮,很有运动范儿。而这台1.5T的机器,很好地配合了它的造型,只要有足够强的驾驶技术,在这辆车上,应该能享受到一定程度的驾驶乐趣。

  说到驾驶乐趣,在盘山公路上,用手动模式控制挡位,显然是更“高级”的玩儿法。我就是这么做的——充分利用了方向盘下面的换挡拨片。唯一的美中不足,是必须首先将挡位置于M挡,而不能直接拨动拨片,由机器自动切换。

  当然,绝大多数购车人,需要的并不是急加速,许多人可能一辈子都没踩过地板油。没错,在高性能与高效率之间,其实后者才是主流需求。在这方面,这套“马赫动力”已经做到了,它在性能与能耗之间,进行了不错的平衡。比如,行驶到香格里拉,仪表显示油耗8.2升,这是在车辆满载、开启空调、连续爬坡,且始终激烈驾驶的前提下所获得的油耗。如果平和驾驶,油耗肯定下降很多,估计能在6升左右。

  发动机转速——时速120公里时,约为2600转;时速100公里时,约为2100转。

  当然,如果对油耗比较注重,这款车还有混动版,是自主品牌里A级轿车的唯一混动车型。百公里加速6.95秒,百公里油耗4.3升,据说加满一箱油,能跑1209公里。

  试驾时,厂家技术人员介绍说,这套动力在研发阶段,实车验证里程770万公里,历经了各种严苛的考验。正因如此,东风风神宣布,奕炫MAX上市后,在3年10万公里之内,如果发动机核心部件出现质量问题,免费更换新车。

  除了动力,在试驾过程中,车身方面还有2点,出乎我的意料。

  第一是高速行驶时很稳定。

  由于香格里拉到丽江的高速公路已经开通,回程时,我走的是高速公路。这段公路全程下坡,弯道众多,但车辆始终表现出一种稳如泰山之感。过路面上的接缝时,也没有发现多余的律动。至于某些车在高速发飘的现象,更是丝毫没有出现。

  据厂家技术人员说,在测试场上,这款车以180公里或更高的时速奔跑,同样很平稳。

  第二是车内噪音非常低。

  当我在高速上驾驶时,感觉车内极为安静,机噪、胎噪和噪,都非常低。这种感觉,在20万元以上的车里,并不罕见。可它只是一辆10多万元的车,我估计入门级也就是10万出头儿。这个价位的车,也能把静音做到如此之高,真心感到很意外。

  根据厂家数据,奕炫MAX怠速时的车内噪音低于36分贝,这样的成绩在同级别车系里,屈指可数。

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