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奕炫max底盘详解

2023.06.25 来源: 浏览:6次
奕炫max底盘详解(奕炫max底盘两侧护板)

90/00后已经成为了汽车市场的主力消费群体,市面上也出现了很多主打年轻人群的轿车,由于大部分年轻人刚成家立业,10万左右预算买车,但又不想让自己的车过于平庸,所以,运动风格的车型近两年在国内市场最受关注。

不过这也有一个问题,很大一部分群体都已经成了“潮爸”,运动属性的车型固然适合他们,但从“潮爸”的角度来说,更要考虑家人和孩子乘坐是否舒适。这也是为什么兼顾家用和运动造型的车型在国内更受青睐的原因。

有着“高端性能普及者”称号的奕炫MAX很快进入到大家的视野,这是一款主打10万级的运动家轿,凭借着高颜值、马赫动力、大空间,在中国T动力家轿销量名列前茅,那么它通过哪些方面来满足当下的“潮爸”需求呢?

动力+性能

10万左右的车型,大部分都把动力和性能放在了比较靠后的位置,所以给人的感觉偏向家用,驾驶时也会感到无聊。而对于自主品牌来说,则把动力以及运动性表现放在了靠前的位置,吸引年轻人的同时也让车子在驾驶时不无聊,这也是自主品牌车型让大家感到性价比高的原因,在奕炫MAX上得到了充分体现。

奕炫MAX具备两套动力总成,分别是燃油版和混动版:

燃油版搭载马赫动力1.5T发动机,最大马力190Ps、最大扭矩300N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,单看账面数据要比同级1.5T车型高出不少,接近很多2.0T低功率发动机的表现,这也让它的官方百公里加速做到6s多破百,纵观同级车型,能进入6s俱乐部的车型并不多,即便对比合资车型,也要到动力级别很高的车型上才能获得这样的成绩。

另一套动力总成则搭载了1.5T油电混合动力系统,匹配一套E-CVT变速箱,发动机最大净功率120kW,最大扭矩230N·m,电动机总功率为130kw,扭矩300N·m,这也是同级自主品牌家轿中这也是自主家轿中首先采用混动(HEV),带来的好处是初段响应更快,。

而混动版搭载的马赫动力1.5T发动机具有高达41.07%的最大热效率,什么概念呢?对咱们用户来说,高热效率带来的好处是可以让动力和燃油经济性达到较好的平衡。而从让油耗达到4.3L/100km。

两套动力总成其实也丰富了大家选择,也都可满足大家对于动力的需求,并且在刚刚结束的2021年CTCC比赛中,由装载了马赫动力的奕炫车队,与某鲸动力同场竞技,也获得了不错的成绩,也说明代表中国动力技术的集体突围。

底盘上,奕炫MAX采用前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架,并且采用CTCC冠军赛车团队调校,让这套底盘有了不错的支撑性和较高的极限,所以你会发现驾驶中带来的运动氛围浓厚,其实这种有着丰富经验的底盘调校团队对于家用车型来说难能可贵,可以能让整车行驶品质更加扎实、舒适,而同级很多车型在底盘调校上都是欠缺经验的。

运动造型

如果你观察过如今10万左右的家轿,可以发现当下的外观设计已经形成了两大阵营,以合资阵营为代表的是家用化设计,以自主品牌为代表的则是运动化设计,尽管两者从设计上无法表明谁更优秀,但是对于更注重运动感的年轻人来说,年轻运动的外形显然更吸引他们。

奕炫MAX作为一台基于东风DSMA架构打造而来的全新车型,无论是从产品设计还是定位上,都是一台基于男性用户考量的车型,所以你会发现外观更动感,并且运动化的外观下还能拥有不错的车身尺寸。

外形上,由于它本身就是一个主打运动的车型,在外观设计上运动化特征明显,音爆数字格栅是家族式全新的设计语言,大面积的中网占据了车头的视觉中心,就让整个车头看起来更加运动,同时还有较高的辨识度。

尽管这是一台紧凑型轿车,但主观感受上要比同级车型尺寸更大,4797x1870x1475mm的车身尺寸已经领先很多A+级轿车,甚至与一些入门B级车持平,其实这也是自主车型比合资车型更有优势的一点,给大家的感觉就是花小钱买大车!

奕炫MAX此次一共提供7款配置车型,除入门配置外均配备了全LED大灯,甚至在高配车型上搭载了矩阵式灯组,这本就是一个高成本的做法,带来的好处就是在夜晚情况下灯组照明亮度会更高。贯穿式的尾灯也是当下比较流行的一套设计,但奕炫MAX在细节上采用了熏黑式灯组,无论是白天还是夜晚的辨识度都会明显很多。

在轮毂尺寸上,奕炫MAX将全系进行统一,均配备了17英寸亮黑配色铝合金轮毂,视觉上做到了统一,而轮胎尺寸为215/50 R17,主打静音舒适性。

内饰品质

这个价位的轿车多数更注重实用化和科技化。

很少有把质感放在一个很重要的位置,所以给人的感觉虽然实用,但是看起来缺乏质感,奕炫MAX在保证实用化的同时,也将内饰做得更有质感。

进入车内,首先能够感受到的就是内饰设计简洁,档次感强。

这主要体现在用料上,中控台以及门板上采用了大量的软质材料包裹,并且加入了高级麂皮材质,车内在门板、中控台上也加入了翻毛皮材质进行包裹,多种材料的运用不仅考验着做工水平,也让触摸起来的质感更舒适。

配色上,也采用了更加大胆的白色,这是一个很多高端车型才会采用的颜色搭配,视觉上提供了不错的新鲜感,这是其他配色所比不了的。

当然,除了图中的白色内饰外,还有黑色、红色内饰选择,你更喜欢哪个呢?

舒适的表现也体现在座椅上。

奕炫MAX采用舒适零压座椅,皮质和填充物柔软,坐垫两侧的橙色包边更加时尚。座椅宽大舒适,对于身体的包裹性和承托性到位,虽然很少有“潮爸”带着它做激烈驾驶,但是长途驾驶不会让身体疲劳。

功能上,高配车型上除了常见的电动调节外,还提供了通风和座椅记忆功能,这对南方用户来说是个福音,重点是在这台车上见到了按摩座椅功能,24中按摩组合尽管只提供给主驾驶使用,但这在10万级的家轿车型里也算是一个新鲜配置了。

坐在舒适的座椅上,还可以享受到11扬声器的丹麦尊宝品牌音响带来的歌声,可能很多人对这个品牌了解不多,殊不知,这个品牌的音响素有“纯正丹麦之声”的美称,可见其性能还是不错的。音质细腻,有着独特的声音走向,虽然不算发烧级的顶级音箱,但在民间占有率很高,是一个高性价比的品牌。

终于要说到大家关心的空间啦,这也是大家在购买紧凑型轿车比较注重的地方,由于奕炫MAX车身尺寸本就够大,并且2770mm的轴距表现在同级突出,直接的影响就是前后排都可以获得相当大的腿部空间。同时宽车身也带来了不错的横向空间,后排同时乘坐3人时也会更宽敞。

乘坐上,后排坐垫填充物同样充足,并且坐垫的长度够长,对于腿部的承托到位。而这一点也正是很多同级车型都达不到的水平,相比之下奕炫MAX这一方面值得我们肯定。

全景天窗在紧凑型家轿里也是近一两年才出现的配置,自然好处很多,比如通风、采光效果好,尤其是对于“潮爸”来说,后排是家人和孩子乘坐的地方,仰头就是天窗,通透感是普通天窗所比不了的。

智能科技

自主品牌在智能科技上的表现一直要比合资车型智能化高,而在自主品牌中,对于智能科技的追求更是你追我赶,所以会发现很多车型都采用贯穿式大联屏幕,给人的感觉大都是为了科技感而做出的设计,但真正用了后才发现尽管造型好看,但设计不好,实用性就不会很高。

而这次奕炫MAX并没有跟随大家,反而选择传统样式的分体式屏幕,实际使用过程中更实用。

12.3英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏幕成为了奕炫MAX科技的一面,具备自己的风格。

这块大屏幕内搭载了风神最新的WindLink6.0人工智能车机系统,中国的车机一直处于领先地位,所以在这块屏幕内,除了支持在线导航、在线音乐、语音控制外,也加入了百度CarLife以及华为HiCar手机互联功能,这就让整套车机系统可以适应不同使用习惯的人群。

安全配置上,奕炫MAX全车搭载了5颗摄像头+5毫米波雷达+12超声波雷达,组成了一套准L3级智能驾驶辅助系统,一般来说主流车型还处于L2/L2+的水平,准L3级已经在科技配置上作出了很大的突破。

而类似360全景影像功能在自主品牌里已经常见了,出现在奕炫MAX上不意外,但FAPA遥控泊车系统是一个新鲜配置,简单来说,这是一项可以通过手机遥控车辆泊车的功能,比如一名新手停车时,这项功能就有了自己的意义。

4D智能柔风系统,这项功能还是我首次见到,了解过后发现这其实是一个隐藏式的电动出风口,通过智能触控面板控制,360°自由扫风,其实就和家里的智能空调类似,功能上可以做到避人吹,对人吹,能够看出奕炫MAX在科技配置上还是很高的。

更安全的配置上,还有DMS智能安全提醒系统,这是一套集成人脸识别和驾驶员状态监测的系统,它的作用可以通过A柱上的监测器识别车主的面部特征自动登录车机系统、调整后视镜和座椅位置,并且还可以识别人脸的状态,比较实用的就是监测驾驶员是否疲劳驾驶,必要时对驾驶者进行提醒。

总结:

综合来看,奕炫MAX的产品在保证了运动化外观的前提下,也提供了宽大舒适的乘坐体验。满足了“潮爸”人群的基本需求,另外在科技配置、做工用料上提供了出色表现。在这个价格区间里提供了独特的选择,全系9.39-12.59万,即便顶配落地也不到15万,结合他的产品力来看,颜值和才华兼具。

对很多朋友来说,可能还不太清楚东风这款车型的存在,一旦发现后就会发现,原来一款10万级的紧凑型轿车也给到如此均衡的表现,如果你手握10万左右的预算,想买一台兼顾运动大空间的车型,不妨去看一看这台奕炫MAX,说不定会给你惊喜。

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